液壓油對密封件產(chǎn)生的影響與使用方法
目前國內(nèi)外使用的密封材料大部分是高分子彈性體,一些特殊條件下也有使用塑料及各類金屬。但不管屬于哪一種材料,都應具有下列性能:
1、有一定的彈性、硬度合適,并且壓縮永久變形小;
2、與工作介質(zhì)相適應,不容易產(chǎn)生溶脹、分解、硬化;
3、耐磨,有一定的抗撕性能;
4、具有耐高溫、低溫的老化性能。
密封效果的形成:動密封分為非接觸密封和接觸密封。非接觸密封主要是各種機械密封,如:石墨填料環(huán)、浮環(huán)密封等;橡塑復合密封件和橡塑組合密封件均屬于接觸密封,依靠裝填在密封腔體中的預壓緊力,阻塞泄漏通道而獲得密封效果。液壓系統(tǒng)用的密封件多為靜密封(端面密封)、往復動密封(活塞、活塞桿密封)及旋轉(zhuǎn)密封。
影響密封效果的因素:密封結(jié)構(gòu)的選擇和油膜形成、壓力、溫度、材料的相容性,動密封所接觸工作表面的材質(zhì)、硬度、幾何形狀、表面光潔度等。
液壓系統(tǒng)中廣泛使用葉片泵,在其工作壓力大于6.9MPa的狀態(tài)下,磨損問題變得突出,因而在液壓油中使用了抗磨劑;為了適應在高溫熱源和明火附近的液壓系統(tǒng),使用抗燃的磷酸酯、水-乙二醇液壓液,水包油和油包水乳化液等。以及應“用"而生的抗氧、防銹等各種類型復合添加劑配置的不同用途液壓油(液)品種繁多。如:抗磨液壓油復合劑類型中的無鋅型(無灰型)抗磨液壓油復合劑,是用烴類硫化物、磷酸酯、亞磷酸酯等,還有同時含硫、磷和氮三種元素的S-P-N極壓抗磨劑。在極壓工業(yè)齒輪油中,也以P-S型極壓劑為主。
密封件產(chǎn)生“溶漲"或“抽提"的原因是液壓油中添加劑所含有的各種化學元素及其濃度,依據(jù)“相似相溶"的原理,對不同的密封材質(zhì)產(chǎn)生不同的影響,也既是密封材料的耐介質(zhì)性能。例如:Shell Omala 320齒輪油和Shell Omala 460齒輪油中顯示極性的磷(P)元素濃度在300ppm左右,所以丁腈橡膠因含有丙稀腈基團而具有極性,具有優(yōu)良的耐油性能,卻不適宜該類型油品的介質(zhì)條件。
隨著液壓油(油)品種的不斷研發(fā),為改善油(液)性能的各種抗磨、極壓添加劑、金屬減活劑、破乳化劑和抗泡添加劑等,對密封件的材料的影響需要通過實驗來驗證。
二、密封材料耐油(液)性能檢測評定:
橡膠材料的密封件耐油(液)性能,一般采用標準試驗油,按試驗標準規(guī)定的溫度條件和試驗時間下浸泡,通過對浸泡前后測試值對比(如材料的硬度變化、拉伸強度變化率、扯斷伸長變化率、體積變化率、壓縮永久變形等),評價其性能。
No1標準油是“低體積增加油",這種礦物油的混合物的成分是由溶劑萃取的,經(jīng)化學處理、脫蠟的石蠟殘渣和中性油;
不同用途對材料的指標值考核不一樣
三、液壓油(液)對密封件性能的影響:
密封理論認為:在一個動態(tài)柔性密封及其配合面之間存在一層完整的潤滑膜。在正常狀態(tài)下,正是借助這層潤滑膜來達到密封目的并延長密封件壽命。
在液壓系統(tǒng)中,液壓油(液)對密封件密封性能的影響除介質(zhì)/密封材料的相溶性,油品的粘度、粘度隨溫度的變化、往復(旋轉(zhuǎn))運動速度、壓力及軸、缸體或活塞桿的材質(zhì)、硬度、幾何形狀、表面光潔度,以及密封件的結(jié)構(gòu)等影響潤滑膜形成和膜特征的因素,均影響密封效果。一般說來,形成連續(xù)的潤滑膜能獲得理想的密封效果。
油封與軸的相對滑動表面在油膜分離的潤滑狀態(tài)下運動,因此保持摩擦阻力小,磨損小。密封原理:油封滑動接觸面上油的流動是從大氣側(cè)流向油側(cè)又從油側(cè)流向大氣側(cè)的循環(huán)?;瑒用娴臐櫥己?,可防止磨損的進行,由此沒有泄漏。
當系統(tǒng)運動速度過高時,影響連續(xù)的潤滑膜的形成,導致摩擦熱增加,超出密封材料的耐溫范圍則造成密封件的損壞。壓力過大時,除影響油膜形成,還會對橡塑密封件產(chǎn)生“擠隙"作用,一般可采用加“擋圈"來改善?;蜻x擇摩擦系數(shù)小、自潤滑性好的PTFE組合密封件結(jié)構(gòu)將有助于改善摩擦副之間的潤滑,適用于高低速往復運動及高壓系統(tǒng)的油缸活塞、活塞桿密封。
根據(jù)系統(tǒng)工況條件及介質(zhì)環(huán)境合理地選用密封件和密封材料、正確安裝使用和維護密封件,是獲得有效的密封效果、可靠性及使用壽命的關(guān)鍵。
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