阻尼油缸密封件;減振油缸密封件

橋梁阻尼器主要由缸筒、活塞桿、活塞頭及硅油組成。缸筒內(nèi)活塞隨著結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞頭向一側(cè)運(yùn)動(dòng)，內(nèi)設(shè)硅油受到擠壓，對(duì)活塞產(chǎn)生反向黏滯力。由此將結(jié)構(gòu)輸入能量轉(zhuǎn)化為熱能，耗散地震風(fēng)振等能量，對(duì)結(jié)構(gòu)起到減振保護(hù)作用。根據(jù)不同用途，可延伸出多種產(chǎn)品：鎖定裝置；液體黏滯阻尼器；液體粘彈性阻尼器；限位阻尼器；熔斷阻尼器；斜拉索阻尼器；金屬密封阻尼器等。

建筑阻尼器可以為結(jié)構(gòu)提供阻尼，在不影響結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的前提下，將結(jié)構(gòu)輸入能量轉(zhuǎn)化為熱能，耗散地震風(fēng)振等能量，降低結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)，減小風(fēng)振反應(yīng)，提高結(jié)構(gòu)安全性，舒適度，保護(hù)結(jié)構(gòu)附屬物及精密儀器。在超高層結(jié)構(gòu)、高地震烈度地區(qū)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)風(fēng)地區(qū)結(jié)構(gòu)、大跨結(jié)構(gòu)、懸挑結(jié)構(gòu)、加固結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)隔震結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域可廣泛應(yīng)用，解決常規(guī)辦法難以解決難題。

阻尼油缸在振動(dòng)來(lái)臨時(shí)，需要油缸快速啟動(dòng)，不能有粘滯效應(yīng)，所以表面環(huán)材料通常用PTFE材料。又由于可能振動(dòng)比較大，所以采用擠壓式密封件或者預(yù)壓式唇形密封件串聯(lián)使用。如下圖：